岳阳岳州关历史气温统计

中日甲午战争之后，清政府签订了丧权辱国的《马关条约》，继而颁布了由英国人赫德制订的《内港航行章程》。于是，外国列强便开始了进一步对中国内河航运的利益纷争。清光绪二十三年（1897），英国驻汉口领事便要求将岳州辟为商埠。1898年3月24日，总理衙门借口“以裨商务”，向光绪皇帝奏请于湖南岳州添设自开通商口岸。光绪皇帝欣然“依议”。4月12日，总理衙门“札行总税务司查照钦遵妥善办理”。时湖南巡抚俞廉三，即与湖广总督张之洞往复筹商，派员分赴上海、宁波等处详细访询，并上奏朝廷：“惟此次自开口岸，与增辟租界迥然不同，总以不失自主之权为第一要义”。“欲收自主之权，惟有事事自行筹备，方免外人藉口”，请清王朝拨银三十万两，筹备开埠事宜。光绪二十五年（1899）三月初八日，总税务司申呈总理衙门“均札，以湖南之岳州，福建之三都澳，直隶之秦皇岛三处，现定自行开埠等因”，随即着手筹办。同年九月，马士冠三品顶戴来到岳州绘制地图，了解情况。同时，前往长沙，会晤巡抚俞廉三，商办开埠事宜。随即，光绪皇帝委派其宗室豫章前往长沙，办理岳州开埠事宜。九月二十八日，在湖南巡抚公堂由豫章、马士、俞廉三、蔡乃煌等，以会议形式通过《会议开埠章程》。1899年11月13日，岳州正式开埠，岳州关匆匆开关。开关之后，即由马士署理岳州关税务司职务，后来继任者克乐思等亦皆外国人。虽是自开口岸，但委派外国人负责商办开埠，后来又由外国人进行管理，自主权可谓名存实亡。唯一留存下来的“上洋关”